挪威探险家

挪威的两位伟大极地探险家弗里德约夫•南森和罗阿尔•阿蒙森生活在同一个时代，是历史的巧合之一。阿蒙森1872年出生于挪威南部的萨普斯堡，比南森年轻11岁。他放弃了原来计划的医生职业，决定献身于极地研究。作为一名合格的海员，他曾经在一艘航行于北极海域的商船上工作过。后来，他以大副的身份参加了1897至1899年“贝尔吉克号”在南极首次越冬的探险。 在以往航行中获得的经验，为阿蒙森提供了充足的信心。他决定挑战困扰航海家达300年之久的“西北航线”。探险家们长久以来一直意识到北美大陆以北有一条连接欧亚的航道，但是从未有任何一条船能够完成全部航程。阿蒙森购买了排水量45吨造型坚固的“格约亚号”。船上装备有风帆和一个13匹马力的引擎。“格约亚号”于1903年夏季从奥斯陆峡湾缓缓驶出，六名船员准备在布满坚冰的“西北航线”水域完成航行。  “格约亚号”于1906年8月突破最后一段航线成功地... 更多

当弗里德约夫•南森1861年出生时，世界上已经不存在有待发现的新大陆了。世界地图的轮廓已经基本完成，而南森则为细节的增加提供了一臂之力。 弗里德约夫•南森是一名科学家、国务活动家和诺贝尔和平奖的获奖者。他对人道主义事业所做出的贡献在第一次世界大战后拯救了无数生命。然而，他本人则认为他首先是一名探险家和科学家，那才是他最乐于担当的角色。 南森出生于一个拥有杰出为国服务记录的家庭。他的一位父系祖先，汉斯•南森，曾担任过哥本哈根市长并经考察过白海。在渴望探索未知领域的同样激励下，年仅26岁的南森决定进行一次横跨格陵兰冰帽的探险。 由六人组成的远征队于1888年出发。他们所面临的环境极为恶劣。在离开主探险船安全的环境后，他们用了十二天才得以登上主岛。远征队最终完成了横跨冰帽的行程并于9月份抵达格陵兰西海岸。南森和远征队员们在充满危险的行程上详细记录了气象情况并收集了其他科学数据。 六人探险队... 更多

当代最为著名的挪威“探险家”图尔•海耶达尔探索了人类最早祖先的文化。他的探险目的是希望发现更多历史风光，而非地理意义上风景。 海耶达尔1914年出生于挪威南部沿海小城拉尔维克。在仔细研究来自波利尼西亚、美洲大陆和东南亚的人类学和考古学资料后，他从原先认为波利尼西亚居民来自东南亚的理论上前进了一步，认为他们来自美洲。 他的假设遭到了冷遇，海耶达尔因此决定亲自证明这一理论的真实性。他为这次航行建造了一艘巴尔沙软木筏，是南美印第安人史前木筏的精确复制品。1947年，海耶达尔同6名船员从秘鲁的卡亚俄出航，前往波利尼西亚的土阿莫土群岛，完成了如今举世闻名的“孔-替基号”航行。 为期3个月的冒险航行不仅是一次大胆的壮举，也取得了学术方面的成果。海耶达尔探险之后撰写的《太平洋上的美洲印第安人》一书，以全面的资料为他的主张提供了可信的理论依据。海耶达尔在书中断言，波利尼西亚的首批居民于公元500年左... 更多

挪威的海岸线漫长而曲折，峡湾深入内陆。从远古时代起，大海的声音和色彩便召唤着这片贫瘠土地上的居民。在那少得可怜的耕地里艰苦劳作的人不禁举目远眺地平线和大海是不足为奇的，因为那里也许不但可以为他们提供更加丰富的食物，而且可能将他们带往更加富饶的土地和更加温和的气候。 挪威很可能在史前时期就存在着英勇无畏的探险者，然而他们的故事我们却不得而知。直到文字历史出现之后才有了早期发现的记录，而且即使人们开始记录旅行，也很少提及前往未知世界的早期冒险经历。 中世纪期间，教会——罗马帝国衰落之后欧洲唯一真正的统一权势——在鼓励冒险和探索的方面鲜有作为。世界地理的概念严格地以圣经为基础。教会对可能证明已被广为接受的信念有误或鼓励人们对古老信条提出疑问的发现一概持反对态度。然而，在尚未皈依基督教的挪威，人们却渴望得到土地。可供耕作的土地在陡峭的山地和无数湖泊峡湾之间寥寥无几。虽然近海航行对这个航海民族... 更多

虽然最初参加威金海盗袭击的船只为数并不多，但是数量却逐渐膨胀。后来向西驶往英格兰、苏格兰、法国和爱尔兰的海盗船队数以百计。作为袭击者和掳掠者，他们为其经常光顾的欧洲沿海地区带去了恐怖，但是有些人也成为了贸易商和行政管理者。威金海盗建立了像都柏林那样的城市和像法国诺曼底那样的殖民地。威金人在公元879至920年之间在冰岛建立了殖民地，并将那里作为殖民格陵兰的基地。 公元986年，出生于挪威，绰号“红发埃里克”，的埃里克•图瓦尔松勘察并占有了格陵兰岛西南部。他的儿子，莱夫•埃里克松，是目前举世公认的第一个踏上北美海岸的欧洲人，也是拥有挪威血统的第一名探险者。 虽然莱夫•埃里克松的确切出生日期和地点无法考证，但一般认为他是在格陵兰长大的。有关“红发埃里克”的传奇故事说他曾于公元999年驾船返回挪威，一度服务于奥拉夫•特里格瓦松国王。他一年后被派回格陵兰向那里的人民传播基督教。 人们对后来事... 更多