礼诺北京号长183米,宽米的礼诺北京号有11层甲板，其中三层可以升至最高5.3米。整艘船总面积超过41000平方米,可装载4900辆汽车，犹如一个海上巨大停车场, 全部容纳于一艘船上。
“从项目合作伊始，我们就与厦门造船厂紧密合作将对我们的客户很重要的解决方案融入到设计当中。”礼诺公司新船部负责人 Jan Rune Morken说: “厦门造船厂在整个建造过程中都非常专业和合作。我们为最后的成品感到骄傲，对礼诺北京号将来在市场上的表现充满期待。”
挪威驻华大使司文、厦门政府官员及挪威礼诺公司和厦门造船厂的代表们出席了6月29日举行的船命名仪式。
挪威礼诺汽车船运公司，是挪威进驻中国的两家主要滚装航运公司之一，每月运抵中国货港多达10次，包括天津新港、上海、大连和青岛，并提供运往欧洲、美国和非洲的汽车航运服务。礼诺公司旗下拥有50艘汽车运输船，主要服务对象包括汽车生产商，重型机械，滚装货物及二手车。
“汽车及其它滚装货物运输是中挪两国经济合作中具有良好发展前景的行业。” 挪威驻广州总领事安佩得先生说，“目前该行业所运送的汽车以向中国输入为主，但很快将成为中国汽车进入全球市场的重要因素。”他还指出，由中国制造并运往挪威礼诺航运公司的第一艘船也证明了两国在造船业领域合作的美好前景。
礼诺汽车船运公司在中国制造的第一艘船是2004年由南京金陵造船厂制造的Ville de Bordeaux号。该船用于运输空中客车380客机部件和零件。此外，该公司还经营绿色船务。在过去两年，已经从中国回收9艘船舶进行安全及环保的循环再用。
挪威大使司文6月29号参加命名仪式
("Höegh Beijing")在厦门船厂制造